S. m. (Marine) c'est une espèce de treillis fait de petites pièces de bois entrelacées et mises à angle droit. Ils sont bordés par des hiloires, et on les place au milieu des ponts des vaisseaux. Les caillebotis servent non-seulement à donner de l'air à l'entre-deux des ponts quand les sabords sont fermés durant l'agitation de la mer, mais encore à faire exhaler par ces sortes de treillis, la fumée du canon qui tire sous les tillacs. On met des prélarts sur les caillebotis, pour les couvrir, afin que l'eau de la mer ne tombe pas sous les ponts dans le gros temps. Voyez Planche VI. n°. 75. la figure d'un caillebotis. Voyez aussi Planche IV. fig. 1. n°. 126. le caillebotis du second pont, n°. 147. le caillebotis des gaillards, n°. 191. le caillebotis d'éperon.
v. n. (Marine) c'est mener un vaisseau contre le vent à la faveur du courant. On se sert aussi de ce terme pour dire faire de petites bordées, ou attendre sans voile, en faisant peu de route.
CALE, s. f. (Marine) c'est un abri le long d'une côte, derrière une hauteur ou dans quelque petit enfoncement, où des bâtiments médiocres peuvent se mettre à couvert du mauvais temps. (Z)
S. m. (Marine) assemblage de planches élevé et cloué sur le haut des arbres d'une galere, et qui sert à renfermer les poulies de bronze qui sont destinées au mouvement des antennes. (Z)
(Géographie moderne) ville de la Turquie européenne, dans la Romanie, sur une presqu'île formée par la mer Noire, à 40 lieues au nord - ouest de Constantinople. Elle a le titre d'archiépiscopale, ce qui ne la peuple pas davantage. Long. 45. 34. latit. 42. 20. (D.J.)